噴氣增焓技術（Enhanced Vapor Injection，簡稱EVI），相對傳統方式增加了噴氣回路，應用于壓縮機空調、熱泵系統等領域，因為其提高壓縮機能力、能效和拓展運行范圍的諸多優點而具有廣闊的應用前景。

噴氣增焓技術介紹

噴氣增焓系統，是由噴氣增焓壓縮機、噴氣增焓技術、高效過冷卻器組成的新型系統，這三個技術的組合可提供高效的性能。這是一個有機的整體，即高效的噴氣增焓壓縮機、高效過冷卻器及電子膨脹閥形成的經濟器、高效換熱器共同構成了高效節能的噴氣系統。

噴氣增焓壓縮機是最新一代渦旋壓縮機專利技術，噴氣增焓技術是指以噴氣增焓壓縮機為基礎，優化了中壓段冷媒噴射技術。原理是過中間壓力吸氣孔(Vapour Injection)吸入一部分中間壓力的氣體，與經過部分壓縮的冷媒混合再壓縮，實現以單臺壓縮機實現兩級壓縮，增加了冷凝器中的制冷劑流量，加大了主循環回路的焓差，從而大大提高了壓縮機的效率。

高效過冷卻器在整個系統中也起到了關鍵性的作用，一方面對主循環回路冷媒進行節流前過冷，增大焓差；另一方面，對輔助回路（這路冷媒將由壓縮機中部導入直接參與壓縮）中經過電子膨脹閥降壓后的低壓低溫冷媒進行適當的預熱，以達到合適的中壓，提供給壓縮機進行二次壓縮。

噴氣增焓技術原理

噴氣增焓”技術改變了傳統設計理念，相當于汽車的“渦輪增壓”原理，來增加動力。它是以噴氣增焓壓縮機為基礎，優化了中壓段冷媒噴射技術，過中間壓力吸氣孔吸入一部分中間壓力的氣體，與經過部分壓縮的冷媒混合再壓縮，實現以單臺壓縮機實現兩級壓縮，增加冷凝器中的制冷劑流量，加大了主循環回路的焓差，從而大大提高了壓縮機的效率。

噴氣增焓技術特點

變化響應速度快，運行平穩準確

傳統熱力膨脹閥結構簡單、技術成熟、成本低廉，但其調節范圍小，反應速度慢和設置值固定的缺陷導致其已難以適應當今熱泵機組的發展；而電子膨脹閥可以在系統運行時，控制器依據機組運行狀態、階段、過熱度等參數持續進行PID運算，對電子膨脹閥發出開度指令，變化響應速度快，調節曲線平穩準確，大大增強了機組對寬動態負荷的適應性。

嚴寒下性能躍升，安全可靠

噴氣增焓系列產品實現了-10℃～-20℃內制熱運轉，通過噴氣增焓增大了壓縮機在嚴寒下的制熱能力，-10℃下制熱能力提高近20%，引領多聯機進入“強冷熱”時代。

當室外溫度很低時，室外機熱交換能力下降，壓縮機正常回氣口的回氣量減少，壓縮機功率降低，不能發揮最好效果。但通過中間壓力回氣噴射口補充制冷氣體，從而增加壓縮機排氣量，室內機熱交換器制熱的循環制冷劑量增加，實現制熱量增加。因此更加適用于寒冷地區。

在-25℃時的正常工作，保證了嚴寒地區冬季的供暖需求。與集中供暖系統按時段供熱不同，24小時持續供暖能保證室內溫暖如春。先進的控制系統確保室內溫度控制在＋/- 0.5℃。基于數碼渦旋壓縮機技術的可靠平臺，使得壓縮機的故障率小于 0.05%，確保了全年的可靠運行。整個系統無需熱水管道, 不會發生水損事故。